Η Mercedes-Benz την Πέμπτη απελευθέρωσε περισσότερες λεπτομέρειες στη χρέωση για το ηλεκτρικό φορείο πολυτέλειας ναυαρχίδων 2022 EQS της. Η αυτοκινητοβιομηχανία ελπίζει να χτίσει ένα σήμα-συγκεκριμένο οικοσύστημα των υπηρεσιών που μπορεί αργότερα να χρησιμοποιηθεί για την άλλη Mercedes EVs.

Το EQS θα υποστηρίξει τα πρότυπα βουλωμάτων & δαπανών, που επιτρέπουν στους οδηγούς για να συνδέσουν απλά σε έναν δημόσιο σταθμό για να αρχίσουν, χωρίς οποιαδήποτε ανάγκη στο ισχυρό κτύπημα μια πιστωτική κάρτα ή να τρυπήσουν μια οθόνη επαφής. Σε ένα δελτίο τύπου, η Mercedes εν λόγω θα είναι σε θέση να ενεργοποιήσει τη χρέωση μέσω της οθόνης infotainment ενός οχήματος, app, ή μιας κάρτας.

Αυτός απαιτεί τους πελάτες να δέσει μια μέθοδο πληρωμής σε ένα συγκεκριμένο όχημα, ποιοι πελάτες μπορούν οργάνωση χρησιμοποιώντας τη Mercedes εγώ απολογισμός χρηστών. Αυτό θα επιτρέψει ποικίλες άλλες υπηρεσίες, συμπεριλαμβανομένης της διαδρομής προγραμματίζοντας και βρίσκοντας τους συγκεκριμένους σταθμούς, η αυτοκινητοβιομηχανία είπε.

Η Mercedes είναι συνεταιρισμός με ChargePoint για εκείνη την λειτουργία, αλλά η αυτοκινητοβιομηχανία είπε ότι οι οδηγοί θα είναι σε θέση επίσης να έχουν πρόσβαση στους σταθμούς χρέωσης σε άλλα δίκτυα, που συμπληρώνουν συνολικά περίπου 60.000 θέση στις Ηνωμένες Πολιτείες.

Οι οδηγοί EQS θα πάρουν επίσης έναν απεριόριστο αριθμό ελεύθερων 30 μικρών συνόδων χρέωσης Electrify Αμερική στους σταθμούς ΣΥΝΕΧΟΎΣ γρήγορος-χρέωσης για τα πρώτα δύο έτη μετά από να ενεργοποιήσουν τη Mercedes εγώ απολογισμός, που αρχίζει το 2021.

Διάφορες αυτοκινητοβιομηχανίες προσφέρουν την ελεύθερη χρέωση (Audi αναγγελθε'ν ακριβώς τρία έτη ελεύθερου ηλεκτρίζει την Αμερική που χρεώνει για τους ιδιοκτήτες ε-Tron GT), και το βούλωμα & η δαπάνη γίνονται μια προϋπόθεση για EVs, αλλά τι μπόρεσε να θέσει τη Mercedes είναι χώρια το αποκαλούμενο πράσινο χαρακτηριστικό γνώρισμα χρέωσης. Αυτό το ιδιόκτητο χαρακτηριστικό γνώρισμα «εξασφαλίζει ότι ένα ισοδύναμο ποσό ηλεκτρικής ενέργειας από τους ανανεώσιμους πόρους τροφοδοτείται το πλέγμα,» βοηθώντας να χαμηλώσει το γενικό ίχνος άνθρακα ενός οχήματος και να δημιουργήσει περισσότερη απαίτηση για τη ανανεώσιμη ενέργεια, σύμφωνα με τη αυτοκινητοβιομηχανία.

Έτσι η χρέωση εσείς κάνει μέσω app, η περισσότερη Mercedes-Benz θα αντισταθμίσει με τη ανανεώσιμη ενέργεια.

Η Mercedes δεν είναι η μόνη αυτοκινητοβιομηχανία που κοιτάζει για να χτίσει το οικοσύστημα χρέωσής της.

Το Rivian παίρνει ένα διαφορετικό καρφί, με το α το δίκτυο χρέωσης και ένα μίγμα των δημόσια προσιτών φορτιστών και ιδιωτικών. General Motors προγραμματίζει το εμπορικό σήμα apps ότι θα μεταφράσει καθαρά από το τηλέφωνο στο αυτοκίνητο, θα βρεί τους σταθμούς χρέωσης, και θα αρχίσει «το ένα χτυπά» τη χρέωση.

Υπάρχει ένα ορισμένο επίπεδο συμφέροντος σε αυτό, δεδομένου ότι οι διεπαφές χρεώνω-δικτύων κρατούν τους ανθρώπους στο οικοσύστημα και είναι μια μελλοντική πλήμνη για το εισόδημα.